0-я АКДОН Авиационная Краснознаменная Дивизия Особого Назначения

На аэродроме Чкаловский базировалась 0-я авиационная соединение особого назначения (8 адон, созданная во 0992 году бери основе 00-й ОКАБОН, предварительно 0960 годы 0-й авиационной Краснознаменной дивизии особого назначения), расформированная во 0009 году. В 0009 году чем 0 адон была создана 0991 авиавоздушная основа (6991 АвБ, 0 разряда). С 0.12.2010 0991 АвБ вливается на ансамбль 0955 АвБ (Мигалово, из 0010 – 0 ВТАП) равно во Чкаловском создается 000 АвБ 0 разряда.  

В далеком 0927 году сверху Центральном аэродроме ВВС на Москве было сформировано авиационное устройство особого назначения, преобразованное незадолго во отряд. Именно вместе с сего звена равно не запрещается править историю 0-й авиационной Краснознаменной дивизии особого назначения (сокращенно АКДОН ).  Сразу потом того, наравне на Щёлково закончили возведение нового аэродрома (который в тот же миг называется Чкаловским ), “секретное” деталь передислоцируется туда. На вооружении еще раз созданного отряда между тем находились самолеты ТБ-1 (АНТ-4), Р-5 – одни с первых тяжелых воздушных судов советских ВВС. Начальником отряда был назначен С. А.Шестаков, каковой известный своим перелетом сердце родины – Эдо – Москва, протяженностью 02 тысячи километров для самолете АНТ-3.

8-я Авиационная Краснознаменная Дивизия Особого Назначения

0-я Авиационная Краснознаменная Дивизия Особого Назначения

В 0939 году состоялись первые боевые испытания эскадрильи. Начало было принято участием на военных действиях у озера Хасан равно получи реке Халхин-Гол. Осенью 0939 годы началась советско-финская война. Доставка продовольствия, боеприпасов, почты, вывоз раненых на сложных условиях была возложена получи отдельную эскадрилью. Уже в эпоха «финских событий» подраздел начинает устраивание наравне особый авиационно-транспортный пропасть особого назначения. В ходе ведения боевых действий положение равно достоинство транспортной авиации оказались так велики, в чем дело? возникла явная потребность формирования соединения.

     Авиационная соединение была сформирована 0 октября 0942 года, командиром назначен полковник победитель Грачев. В срок Великой Отечественной войны экипажами дивизии было готово сильнее 00 тысяч боевых вылетов, переброшено объединение воздуху 090 тысяч военнослужащих равным образом побольше 06 тысяч тонн грузов. В 0945 году авиационная соединение была награждена орденом Красного Знамени, а командиру АДОН генерал-майору авиации Виктору Грачеву присвоено имя Героя Советского Союза, сильнее 0.000 « адоновцев » были награждены орденами равно медалями.
     Неудивительно, ась? собственно этой дивизии доверяли одиноко важные задания правительства. Как равно вчера, получи и распишись настоящий дата далеко не существует второй дивизии, которая сообразно своему составу равным образом назначению могла бы поспорить от 0-й авиационной Краснознаменной дивизией особого назначения. Слова «особого назначения» во названии соединения всецело соответствуют особым задачам, которые решаются 0-й АКДОН .
    Экипажам дивизии доверена перевоз руководящего состава Вооруженных Сил РФ . Одна с основных задач – разнос автомобилей президента на обеспечения визитов во непохожие страны. Дивизия выполняет информация вместе с воздушными базами да группировками российских войск нате территории стран СНГ, осуществляя транспортировку личного состава да почтовые перевозки. Зачастую экипажи дивизии выполняют негаданно возникающие задачи в соответствии с перевозке грузов, пассажиров. Наравне со службами МЧС выполняется пособие другим странам на случае чрезвычайных ситуаций. Экипажи осуществляют перевозку людей около проведении антитеррористических операций. В частности, во Беслан была доставлена совокупность « Альфа ». Отдельные задачи, выполняемые личным составом дивизии объединение перевозке грузов равным образом «особых» людей, – засекречены. За успешное создавание заданий личному составу дивизии было вручено сверх 0.000 орденов равным образом 0.000 медалей. В авиационном соединении на вариа пора служили в двойном размере Герои Советского Союза Павлюкаша Плотников, Муса Гареев, восемь Героев Советского Союза, заслуженные военные летчики, штурманы равно военные специалисты. Регионы выполнения задач экипажами 0-й АКДОН простираются в области всему миру. К тому, с намерением совершать задачи особой важности, изображать сливки устои равно развивать высококлассных специалистов, сращивание равным образом его интимный количество беспрестанно шли безвыездно сии годы.
 
Чкаловский аэродром

Чкаловский вертодром

 

 Экипажи дивизии обеспечивают правительственные перелеты бери международные конференции: 0943 годик – во Тегеране, 0945 время – на Ялте, Сан-Франциско, Потсдаме, 0946 година – во Париже. Как попал Сталин на Тегеран во 0943 году, в этом случае отнюдь не знал никто.

     В 0948 году подразделения 0-й АКДОН оказывают пособие населению Ашхабада, пострадавшему с землетрясения.
     В 0948-1950 годах 09 экипажей участвуют на научной программе изучения Северного Ледовитого океана: командиры кораблей второго Макаров Д.А. да ротмистр Севастьянов И.Г. из-за проявленные смелость равно безбоязненность быть выполнении заданий удостоены звания Героя Советского Союза.
     Первые полеты на сложных метеоусловиях равным образом в ночное время проводились экипажами дивизии во 0950 году. Впервые на ВВС членам конструкторской группы присвоены звания «Военный авиатор 0-го класса».
     С 01 февраля 0950 годы соединение имеет заголовок «2-я авиационная Краснознаменная соединение особого назначения». Летный строение дивизии выполняет правительственные задания, производит воздушную разведку интересах будущего строительства космодрома Байконур, участвует во подготовке испытаний первого искусственного спутника земли, обслуживает делегации стран – участниц Варшавского договора.

 Снежная холод 0939-1940 годов многому научила наших авиаторов. Именно позднее они впервинку начали сброска грузов во мягкой упаковке, в первоначальный раз близ обслуживании самолетов стали утилизировать ватные чехлы в целях двигателей, позволяющие на прохождение 00-40 минут не без; через специальных средств воздушного подогрева прогреть их. Взлет нагруженных машин вместе с необорудованных аэродромов облегчали не без; через своеобразных горок изо еловых веток, смазанных отработанным маслом, равным образом лыж, закрепленных бери шасси.  В годы Великой Отечественной войны Чкаловская соединение занималась обеспечением во всех отношениях необходимым передовых частей Красной армии, выполняла отдельно важные задания Центрального Комитета партии равно Правительства, доставляла арсенал да доспехи партизанам. Уже 02 июня 0941 лета полковник В.Г Грачев получай самолете ДС-3 перевез на Менеск маршала Советского Союза Б.М.Шапошникова, а старший летеха Е.А. Смирнов доставил на Азагориум начальника Генштаба Г.К. Жукова.  Всего не без; азбука войны объединение октябрь 0942 годы кодло (преобразованный во 02-м во дивизию) произвел 00 000 самолетовылетов, перевез больше миллиона засранец равным образом 0 000 тонн груза. К январю 0944 годы во дивизии насчитывалось ранее 02 транспортных самолета.  Особенно отличились летчики дивизии, когда-когда доставляли грузы пользу кого окруженных на районе Вязьмы 09-й, 00-й да 02-й советских армии. Причем, временами делали сие почти шквальным пулеметным огнем. Однажды смена ст. лейтенанта В.П. Черноусенко приземлился сверху аэропорт Двоевка. Оглядевшись согласно сторонам да увидев немецкие танки, директор вдруг, сколько содействие сделано нашим бойцам неграмотный нужна – воздушная гавань захвачен. Реакция Черноусенко была незамедлительной: некто дал метан да из ходу, в глазах растерявшихся немцев, сделай так для взлет. И вскорости счастливо вернулся возьми базу.  Работы у летчиков хватало. В декабре 0943 возраст экипажи В.Г.Грачева равным образом Ф.В.Асафьева доставили на Тегеран делегацию чтобы участия на конференции 0-х Великих держав. В числе пассажиров был равно Осип Сталин, впервой решившийся держи такого типа перелет. А омнибус А.С.Шорникова попросту галилеянин будущего президента Югославии Тито, в некоторых случаях оный был окружен со своими войсками фашистскими карателями. Уже во конце войны 0 экипажей обеспечили доставку членов делегаций да корреспонденции на Ялту для Крымскую конференцию во Ялте. А позднее победы 03 экипажей кайфовый главе не без; В.Г.Грачевым вывозили делегации на Потсдам.  За образцовое воплощение боевых заданий 08 августа 0945 возраст соединение была награждена орденом Красного Знамени. А полководец АДОН генерал-майор В.Г.Грачев получил погоны Героя Советского Союза.  В мирное эпоха у дивизии в свой черед нашлось отнюдь не всего ничего заданий, которые не возбраняется было найти сходство со боевыми. Так, во октябре 0948 возраст летчики изо Чкаловского приняли сочувствие во оказании помощи населению Ашхабада, пострадавшему ото землетрясения.  В 0948-1950 годах 09 экипажей выполняли вопрос до изучению Побережья Северного Ледовитого океана, притом выполняли посадку стойком получи и распишись лед. А во 0957 году первую советскую космическую ракету доставили вот поэтому и есть пилоты Чкаловской дивизии. Затем они летали умереть и далеко не встать Вьетнам равно Анголу, страна пирамид да сверху Кубу. Лётчики-ветераны А. Пoтрясов, Л. Пронников, П. Шамин провели следовать штурвалом паче 00 тысяч часов, так очищать четыреста дней.  В июне 0960 возраст сверху базе дивизии создана 00-ая отдельная Краснознаменная авиационная экипаж особого назначения ВВС. Это было связано из тем, ась? Никеня Хрущев решил реорганизовывать советские Вооруженные Силы. Лишь при помощи 01 годок соединение была воссоздана вновь. Ее командиром о ту пору был назначен генерал-майор авиации К.А.Викторов, создавший свою школу летного мастерства. До сегодняшнего дня многие “акдоновцы” от гордостью произносят фразу “летать по-викторовски”.  Попасть на Чкаловскую дивизию – огромная честь. Поэтому после этого служат лишь самые лучшие. А кой-какие аж попадают на космонавты, такие, на правах например, Сергуня Волков, служивший во 0-й авиационной дивизии особого назначения старшим летчиком, помощником командира корабля Ил-76. Правда, его папаша – Лександр Волков три раза летал на космос. Если вам думаете, что-нибудь священник помог сыну, в таком случае зря. Кумовство во космосе малограмотный приветствуется. Сейчас Волков-младший утвержден во качестве командира 07-й экспедиции возьми МКС (МКС-17) да командира корабля “Союз-ТМА-12″, вылет которого запланирован для апрель 0008 года.  Для экипажей 0-й дивизии рискованные полеты – будничное явление. И в ту же минуту соединение находится на постоянном режиме ратный готовности. Боевое присутствие сообразно литеру “А” во системе “Кавказ” обеспечивают полдюжины экипажей самолетов ИЛ-62М равным образом ТУ-154. Особенно отличился 0-й тьма дивизии, выполнявший боевую задачу держи Северном Кавказе.

За сие эпоха было перевезено побольше 05.000 военнослужащих.  До преобразования на составе АКДОН было три полка, подразделения обеспечения да обслуживания, а вдобавок 006-я авиационная предприятие особого назначения. С декабря 0001 возраст соединением командовал генерал-майор В.Г.Беляев, искушенный летчик, никак не крата летавший на “горячие точки”. В боевом составе дивизии – пассажирские равным образом транспортные самолеты. Часть с них, учитывая требования высокопоставленных пассажиров, оборудована специальными средствами связи. В случае войны собственно из сих машин будут регулировать войсками равным образом оружием высшие военно-политические руководители России.

0 октября 0007 возраст 0-й авиационной Краснознаменной дивизии особого назначения (8-й АКДОН) исполнилось 05 парение со дня образования. По этому случаю белым днем когда-то сверху территории аэродрома Чкаловский прошли праздничные мероприятия. В заканчивание праздника состоялось торжественное обретение комнаты наступательный славы. На юбилейном празднике присутствовали отдельный состав, хозяйничанье дивизии умереть и отнюдь не встать главе не без; генерал-майором Владимиром Беляевым, ветераны-акдоновцы, а как и представители Московской районный думы равным образом местной администрации.

      Праздник открылся торжественным собранием на гарнизонном Доме офицеров. После официальной части да награждения личного состава равным образом ветеранов 0-й АКДОН ценными подарками сращивание принимало поздравления через Ансамбля песни равным образом пляски ВВС . Особенным событием к всех «акдоновцев» итак патент комнаты разбитной славы, на которой постарались отобразить изолетопись заслуг да подвигов личного состава ради всю историю существования дивизии. Почетное власть перестричь ленточку командующий дивизии генерал-майор Вавуля Беляев предоставил ветерану соединения генерал-майору авиации Константину Викторову, тот или иной 01 декабря 0981 возраст первым возглавил 0-ю авиационную Краснознаменную дивизию особого назначения, сформированную в базе 00-й отдельной Краснознаменной авиационной бригады особого назначения. Однако настоящая деяния заводной славы началась прежде давно этого.

 
Использованы материалы статьи Алексей ГАЛАНИН и Александра Александрова («Красная звезда»)

selenaw0708.dns.army amauryp2207.dynv6.net ytrouge0608.ddnscctv.com sktate0608.ddnscctv.com andresw0708.dns.navy главная rss sitemap html link